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　　為了進(jìn)一步了解會(huì)員企業(yè)現(xiàn)狀、面臨的問題以及發(fā)展訴求，為會(huì)員企業(yè)提供更加精準(zhǔn)、高效的服務(wù)，9月4日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒率隊(duì)赴鄭州宇通集團(tuán)有限公司開展調(diào)研。

　　宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥、海外營(yíng)銷總監(jiān)王文韜、總工程師李高鵬博士以及有關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研會(huì)。會(huì)議主要圍繞當(dāng)前客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)發(fā)展面臨的困難和問題等進(jìn)行座談研討。

　　會(huì)上，宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥介紹了宇通集團(tuán)發(fā)展情況，以及客車行業(yè)面臨的問題。宇通集團(tuán)作為行業(yè)大、中型客車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，產(chǎn)銷量多年位居全行業(yè)第一，同時(shí)海外出口也一直在行業(yè)內(nèi)名列前茅。目前，宇通運(yùn)營(yíng)能力已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平，新能源“三化”能力也好于國(guó)外水平。特別是在產(chǎn)品研發(fā)方面，宇通集團(tuán)多年來一直擔(dān)負(fù)著做強(qiáng)做大民族品牌的社會(huì)責(zé)任，堅(jiān)持正向研發(fā)，比如他們歷經(jīng)十一載研制生產(chǎn)的T7客車，已經(jīng)位居同類高端客車市場(chǎng)占有率第一。

　　湯總對(duì)于客車尤其是大、中型客車行業(yè)當(dāng)前面臨的問題總結(jié)了三點(diǎn)：一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性壓力，新能源補(bǔ)貼退坡對(duì)企業(yè)影響較大，以及受“公轉(zhuǎn)鐵”影響長(zhǎng)途客車下滑較大；二是目前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，制約了一定市場(chǎng)需求；三是受疫情影響，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力加大，供應(yīng)鏈安全遇到一定挑戰(zhàn)。對(duì)于企業(yè)“出?！钡睦щy，湯總認(rèn)為國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)缺乏對(duì)于“出?！逼髽I(yè)提供強(qiáng)有力的金融服務(wù)支撐。此外，湯總對(duì)于當(dāng)前民營(yíng)企業(yè)面對(duì)的經(jīng)營(yíng)壓力也和協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了坦率交流。

　　付炳鋒常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)對(duì)于宇通的發(fā)展尤其是在持續(xù)正向開發(fā)民族品牌，在國(guó)際上為中國(guó)品牌企業(yè)贏得廣泛聲譽(yù)，給予了高度贊揚(yáng)。在宇通集團(tuán)以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)共同努力拼搏下，現(xiàn)在客車尤其是大中型客車產(chǎn)品技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到甚至超過了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，完全可以和國(guó)外高端產(chǎn)品相抗衡，為此，十分需要國(guó)家給予大力支持，全力培育國(guó)外市場(chǎng)。對(duì)于湯總提出的企業(yè)面臨的問題，付會(huì)長(zhǎng)也表示一定會(huì)認(rèn)真研究，同時(shí)，他更是明確表明，此次率隊(duì)親自到企業(yè)調(diào)研，就是要了解和掌握第一手資料，及時(shí)準(zhǔn)確分析企業(yè)和行業(yè)訴求。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也將繼續(xù)為企業(yè)服好務(wù)，并積極與政府有關(guān)部門溝通及時(shí)反應(yīng)企業(yè)訴求，將這次調(diào)研了解和發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)并積極向政府有關(guān)管理部門反映。

　　在調(diào)研期間，付會(huì)長(zhǎng)一行還在宇通集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下，參觀了宇通公司的總裝廠、客車試驗(yàn)中心以及樣車展示等。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華、副總工程師許海東，行業(yè)信息部業(yè)務(wù)主任雷濱等一同參加調(diào)研。