發(fā)布時(shí)間:2012-03-05
彈指一揮間,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由多年前的迷惘困惑、百?gòu)U待興到今日跑步進(jìn)入千萬(wàn)輛時(shí)代,成為全球汽車業(yè)翹楚,個(gè)中滋味,身在其中,感觸良多。中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和汽車進(jìn)入家庭的日漸普及,造就了世界上最火爆的車展和最熱情的觀眾。這種熱情是獨(dú)一無(wú)二的,是任何其它國(guó)家所沒有的。從北京到上海到廣州到成都,車展儼然成為人們社會(huì)生活中的一件大事,讓消費(fèi)市場(chǎng)更活躍、更理性。相信中國(guó)如果能完成從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的飛躍,就能辦出世界上最有魅力最具特色的車展。
車展是一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展及汽車市場(chǎng)發(fā)展的整體表現(xiàn)。世界五大車展除了日內(nèi)瓦之外,都是在汽車大國(guó)舉辦的,帶有非常強(qiáng)烈的汽車制造特色的車展。什么時(shí)候中國(guó)自己的汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大了,中國(guó)車展自然就有中國(guó)的特色了。換句話說(shuō),中國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展以及全球汽車市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的態(tài)度決定中國(guó)車展的特色。比如,在今年4月舉辦的上海車展被稱為世界最大的車展之一,這就是它的特色。中國(guó)是全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó),決定了我們的車展是全球第一大車展。要形成自己的特色,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。
要想成為世界汽車強(qiáng)國(guó),中國(guó)企業(yè)必須建立起自己的技術(shù)和品牌,為中國(guó)品牌的全球化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前中國(guó)品牌要由低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品發(fā)展,必須要在技術(shù)、質(zhì)量、安全和可靠性四個(gè)方面取得突破,未來(lái)將是更加市場(chǎng)化、國(guó)際化、信息化的變革時(shí)代。中國(guó)的汽車工業(yè)必須要尋求自己發(fā)展的道路,用自己的新技術(shù)來(lái)發(fā)展自己的產(chǎn)業(yè),中國(guó)的汽車市場(chǎng)也將迎來(lái)一個(gè)開創(chuàng)式的發(fā)展。目前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)就是對(duì)品牌建設(shè)重視程度有所不足。自主品牌要加大研發(fā)的投入,也要重視品牌的建設(shè),在品牌上舍得花錢。我們要有清醒的認(rèn)識(shí),中國(guó)的汽車品牌建設(shè)沒有捷徑可走,要遵循一定的規(guī)律,要保證質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的價(jià)值,才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞,最終實(shí)現(xiàn)品牌的全球化,這個(gè)過程難以逾越。
2011年作為“十二五”開局之年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著更加嚴(yán)峻的轉(zhuǎn)型和升級(jí)的考驗(yàn)。一系列的外部政策和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境都在發(fā)生著變化。如何面對(duì)這種不斷升級(jí)的挑戰(zhàn)是擺在我們所有汽車人面前的重大課題。展望未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,相信在中國(guó)整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)之下,在國(guó)民收入不斷增長(zhǎng)的大環(huán)境下,汽車市場(chǎng)仍舊有很大的發(fā)展空間。盡管面對(duì)諸多的挑戰(zhàn),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一定能夠完成從轉(zhuǎn)型到升級(jí)的歷史使命,實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
中國(guó)車展行業(yè),是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大家庭的一份子,與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)榮興共具。它是隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)和進(jìn)步發(fā)展起來(lái)的。北京、上海、廣州三大車展起步早,覆蓋范圍廣,已經(jīng)躋身國(guó)際A級(jí)車展行列,具有很高的國(guó)際知名度和影響力。如今成都等地方車展作為后起之秀也在迎頭趕上。歐洲每年有8個(gè)國(guó)際車展,其中3家屬于A級(jí)車展;美國(guó)每年有5個(gè)國(guó)際車展,有底特律、紐約兩個(gè)重量級(jí)車展。而中國(guó)擁有如此廣闊的汽車市場(chǎng),我們完全有能力也有必要辦七八個(gè)國(guó)際車展。在北京、上海、廣州、成都、重慶、長(zhǎng)春、武漢、西安等地布局,不僅合理,而且符合中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
成為世界汽車強(qiáng)國(guó),是中國(guó)每個(gè)汽車人的共同心愿。辦好具有國(guó)際影響力具有中國(guó)獨(dú)特特色的車展也是我們一直努力的目標(biāo)。
(本文作者王俠系中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng) )