提出人：全國人大代表北汽集團董事長 徐和誼
內(nèi)容摘要:在京津冀經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略背景下，應(yīng)加大新能源汽車的推廣和普及，有必要以京津冀一體化為導(dǎo)向，將京津冀作為一個整體區(qū)域，把共同、大力推進新能源汽車放在重要位置，給予更多重視和政策支持。
    2014年，北汽集團旗下北汽新能源汽車銷量達(dá)5510輛。但是，國內(nèi)新能源汽車整體發(fā)展緩慢。尤其在消費者關(guān)注的充電問題上，配套設(shè)施不足，部分小區(qū)安裝充電設(shè)備遇到重重難關(guān)，目前北京個人申請安裝充電樁數(shù)量與成功安裝數(shù)量比是13：1。2014年全國建成600座充/換電站、2.6萬個充電樁，推廣新能源汽車數(shù)量完成計劃率不足1/5。因此，推廣新能源車除了需要企業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，也需要各相關(guān)管理部門協(xié)同，創(chuàng)新商業(yè)模式、管理模式和推廣模式。
    借助京津冀政策新能源推廣規(guī)劃一體化、消費政策一體化、交通管理一體化的改革契機,應(yīng)最大可能地為新能源汽車消費解決后顧之憂，制定京津冀地區(qū)協(xié)同的、一致的、有效的新能源汽車購買鼓勵政策。