2月份，美國市場輕型車銷量為125.9萬輛，雖同比增長5.3%，但情況低于預(yù)期。大多數(shù)車企當(dāng)月在美國表現(xiàn)一般，大眾品牌在連續(xù)4個(gè)月銷量增長后再遭滑坡。
    按照Autodata公司的數(shù)據(jù)，2015年2月份，美國市場總計(jì)有1258570輛輕型車新車售出，同比增長5.3%。此前大多數(shù)分析人士預(yù)測將同比增長8%至130萬輛左右，實(shí)際情況較低。如果統(tǒng)計(jì)季節(jié)性調(diào)整年銷售速率SAAR（年化銷量預(yù)期），美國車市2月SAAR值為1624萬輛，也不及1660萬輛的預(yù)期，并且創(chuàng)下2014年4月以來的最低點(diǎn)。1-2月份，美國車市總銷量為2411050輛，同比增長9.2%。
    據(jù)分析，美國車市在2月的“冷淡”反應(yīng)是因?yàn)閯?chuàng)紀(jì)錄的寒冷天氣導(dǎo)致經(jīng)銷商處客流慘淡。除此之外，在接連下滑123天之后，從1月下旬開始美國油價(jià)開始了接連35日的攀升，盡管攀升幅度不大，但也在一定程度上影響了車市。從企業(yè)表現(xiàn)看，在銷量靠前的車企中只有豐田和寶馬實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長，其它品牌基本為個(gè)位數(shù)增幅。大眾品牌此前曾連續(xù)同比增長4個(gè)月，結(jié)束了連跌18個(gè)月的頹勢，然而今年2月份再度下滑，甚至導(dǎo)致累計(jì)銷量也滑坡。
    2月，通用在美國市場共交付新車231378輛，同比增長4.2%。1-2月，通用在其本土市場累計(jì)銷量達(dá)434164輛，同比攀升10.3%。通用旗下四大品牌中，別克與凱迪拉克均遭遇下滑，雪佛蘭和GMC則實(shí)現(xiàn)增長，其中雪佛蘭實(shí)現(xiàn)該品牌自2008年以來最高2月銷量，GMC則達(dá)到2002年以來最高同期銷量。凱迪拉克2月份美國銷量同比下跌12.6%至11739輛。該品牌1-2月累計(jì)銷量為23419輛，同比下滑5.7%。2月份通用別克美國銷量下滑9.2%至17418輛，1-2月，別克在美累計(jì)售出29971輛新車，較去年同期的32470輛下滑7.7%。1-2月，雪佛蘭累計(jì)銷量達(dá)302870輛，同比增長10.9%，GMC品牌則累計(jì)在美共售出78104輛新車，同比攀升23.4%。
    福特汽車公司2月份在美國市場總計(jì)售出180383輛汽車，同比下跌1.9%。1-2月，福特美國銷量總計(jì)達(dá)到358734輛，同比上漲5.9%。2月份福特品牌在美國市場共售出174219輛新車，同比跌幅為1.7%。福特旗下豪華品牌林肯在美國市場的銷量同比下跌7.5%至6164輛。
    今年2月份，菲亞特克萊斯勒在美國共售出163586輛新車，同比提升6%；1-2月，累計(jì)在美售出308593輛新車，同比上漲了9%。其中，克萊斯勒品牌2月美國市場銷量同比攀升13%至28502輛，1-2月累計(jì)售出51895輛新車，同比上漲12%；Jeep品牌2月美國市場銷量同比上漲21%至55642輛，1-2月累計(jì)銷量達(dá)107165輛，同比增長22%；Ram品牌2月份美國銷量同比上升12%至33991輛，1-2月該品牌累計(jì)在美售出65383輛新車，同比增幅達(dá)16%；道奇品牌2月同比下跌15%至42115輛，1-2月累計(jì)銷量同比下滑8%至77462輛；2月份菲亞特品牌美國銷量下滑了5%，由去年同期的3465輛降至3289輛，1-2月該品牌累計(jì)美國銷量為6544輛，同比下跌2%。
    2月份，大眾乘用車品牌在美銷量為25710輛，同比下跌5.17%，1-2月大眾累計(jì)在美銷量為49214輛，同比下滑2.75%。在各車型系列中，2月和1-2月累計(jì)銷量增長的主力車型只有高爾夫，而捷達(dá)、甲殼蟲、帕薩特和途觀等車型在美銷量均告滑落。
    日系企業(yè)中，豐田2月轎車和卡車銷量增長13.3%至180467輛，占市場份額14.4%；日產(chǎn)汽車銷量增加2.7%至118436輛；本田汽車銷量增加5%至105466輛；斯巴魯增長18.5%至41358輛；馬自達(dá)增長5.4%至25650輛；三菱增長26.0%至7533輛。韓系車企中，現(xiàn)代銷量52505輛，增長7.1%；起亞銷量44030輛，增長6.8%。歐系車企中，寶馬銷量25201輛，
    歐洲：逐步復(fù)蘇
    伴隨歐洲經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，歐盟汽車市場銷售情況也出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。連西班牙、葡萄牙和愛爾蘭等此前受歐債危機(jī)影響較嚴(yán)重的國家，汽車銷售也都呈現(xiàn)了快速回升的趨勢。但是，主要銷售市場集中在歐洲的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，銷量卻出現(xiàn)了大幅下滑。
    根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2月份歐盟汽車銷量為924440輛，同比增長7%。其中，西班牙、葡萄牙和愛爾蘭等此前受歐債危機(jī)影響較嚴(yán)重的國家，汽車銷售都呈現(xiàn)快速回升的趨勢，2月份汽車銷售同比增長均接近20%。此前，由于經(jīng)濟(jì)形勢不景氣，失業(yè)率居高不下，歐洲汽車市場受到嚴(yán)重壓制。目前，歐洲市場還遠(yuǎn)未恢復(fù)到危機(jī)前的水平，今年1-2月，歐盟汽車銷量較2007年同期仍低20%。
    根據(jù)德國交通部(KBA)公布的新車注冊(cè)量，2月份德國乘用車注冊(cè)量223254輛，同比增長6.6%。1-2月累計(jì)注冊(cè)量434591輛，同比增長4.6%。
    根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，英國2月乘用車注冊(cè)量76958輛，同比增長12.0%，己連續(xù)增長36個(gè)月，標(biāo)志著英國連續(xù)三年同比正增長，該紀(jì)錄也破了上世紀(jì)80年代末保持的連續(xù)26個(gè)月同比正增長紀(jì)錄。分品牌來看，福特2月銷量9858輛，同比下滑0.8%，占市場份額12.8%；沃克斯豪爾銷量9552輛，同比增長2.4%，占市場份額12.4%；大眾2月銷量增38.7%至7710輛，占市場份額10%；寶馬2月銷量大幅度增長67.6%至5091輛；奧迪銷量增長5.6%至4412輛；奔馳增長19.5%至4347輛；日產(chǎn)增長19.1%至4145輛；標(biāo)致增長20.2%至3917輛；雪鐵龍下滑1%至3074輛；豐田增長22.7%至2958輛。
    根據(jù)法國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CCFA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，法國2月份乘用車新車注冊(cè)量147130輛，同比增長4.1%；1-2月累計(jì)銷量280300，同比增長5.1%。從乘用車分企業(yè)銷量來看，2月份法國品牌銷量79905輛，同比增長1.9%，占市場份額54.3%。其中PSA銷量43477輛，同比增長1.8%；雷諾集團(tuán)銷量36366輛，同比增長1.8%。
    值得一提的是，根據(jù)法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，其2月份新車銷售數(shù)據(jù)不佳。法國2月新車銷量同比上漲3.2%，
    日本：持續(xù)低迷
    經(jīng)濟(jì)不樂觀、消費(fèi)者負(fù)債購車意愿不強(qiáng)，汽車消費(fèi)稅上調(diào)依然是2月份日本車市頹靡的主要原因。至于日本汽車市場自去年下半年以來的頹勢什么時(shí)候能夠逆轉(zhuǎn)，尚無法判定。
    根據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份，日本新車銷量同比下降14.7%至482103輛，其中非微型汽車同比下降14.2%至288348輛，微型汽車同比下降15.4%至193755輛。1-2月份累計(jì)銷售新車883469輛，同比下降16.8%，其中非微型汽車?yán)塾?jì)銷售525518輛，同比下降16.4%，微型汽車?yán)塾?jì)銷售357951輛，同比下降17.3%。在轎車細(xì)分市場中，2月份新車銷量為249565輛，同比下降16.8%，1-2月累計(jì)銷售457200輛，同比下降19.0%。排名前三的品牌依次為：豐田（112777輛，同比下降19.5%）、本田（33821輛，同比下降15.4%）、日產(chǎn)（33243輛，同比下降29.7%）。
    2月份非微型汽車按品牌銷量來看，排在前三的品牌的銷量均出現(xiàn)同比下降。其中，首位的豐田當(dāng)月銷售127343輛，同比下降17.1%，市場份額為44.2%，1-2月累計(jì)銷售229918輛，同比下降17.7%；第二位日產(chǎn)銷售40326輛，同比下降24.9%，市場份額為14.0%，1-2月累計(jì)銷量為74264 輛，同比下降24.8%；第三位本田銷售33821輛，同比下降15.4%，市場份額為11.7%，1-2月累計(jì)銷售63715輛，同比下降28.7%。排名四至十位的品牌依次為：馬自達(dá)、斯巴魯、鈴木、五十鈴、日野、三菱及雷克薩斯。
    韓國：產(chǎn)銷雙降
    受到春節(jié)休假、營業(yè)天數(shù)減少等影響，韓國國產(chǎn)汽車的產(chǎn)銷雙雙下滑；同時(shí)由于受國內(nèi)工廠工作天數(shù)減少和俄羅斯等新興市場動(dòng)蕩等的影響，韓國汽車出口銷量同比減少7.0%。
    根據(jù)5大韓國整車廠公布數(shù)字顯示，2月韓國國內(nèi)新車銷量同比下降3.6%達(dá)103202輛，自去年10月以來時(shí)隔4個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。據(jù)分析，受到春節(jié)休假、營業(yè)天數(shù)減少等影響，韓國國產(chǎn)汽車的產(chǎn)銷雙雙下滑：國內(nèi)五大整車廠商銷量為103202輛，同比減少3.6%，
為2013年9月以來的最低值。而由于受國內(nèi)工廠工作天數(shù)減少和俄羅斯等新興市場動(dòng)蕩等的影響，導(dǎo)致了韓國汽車出口銷量同比減少7.0%至543184輛。
    從企業(yè)具體表現(xiàn)看，現(xiàn)代同比下降8.8%至46859輛，占市場份額45.4%，市場份額同比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。在韓國銷路良好的SUV銷量同比下降29.3%，主力車型Santa Fe銷量下降19.8%至4892 輛，新車型上市前夕的Tucson ix銷量大幅下降49.3%至1751輛。海外銷量也下降5.0% 至313123輛，全球銷量下降5.5%至359982輛。起亞銷量35405輛，同比增長1.2%，占市場份額的34.3%，同比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。去年8月上市的SUVSorento和6月上市的 MPVCarnival 的新車型拉動(dòng)銷量增長，但海外銷量下降10.4%至186264輛，國內(nèi)外合計(jì)銷量下降8.7%至221669輛。
    韓國通用銷量9163輛，同比下降11%，占市場份額8.9%；雷諾三星銷量5204 輛，同比增長7.9%；雙龍銷量6571輛，同比增長19.4%。
    分車型來看，首位現(xiàn)代的中型三廂車Sonata銷售7306輛(其中混合動(dòng)力版銷售1154輛)，其次是起亞小型車Morning銷售7127輛，現(xiàn)代輕卡Porter銷售6873輛，現(xiàn)代小型三廂車Avante銷售6717輛，準(zhǔn)大型高端三廂車Grandeur銷售6369輛(其中混合動(dòng)力版銷售744輛)等。