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【1月車市】國際
發(fā)布時間：2017-03-17
2017年開年,美國車市一開始出師不利，汽車銷量也出現(xiàn)小幅下滑。不過得益于1月份歐洲工作日比以往多的相關原因，歐洲車市則實現(xiàn)了開門紅，1月份銷量同比攀升10.2%。日本車市1月也實現(xiàn)回暖。
美國
開年美國汽車銷量出現(xiàn)小幅下滑
乘用車成為領跌主力，銷量427,596輛，同比下滑12.2%；輕卡銷量715,953輛，同比增長5.7%。銷量超過114萬輛，同比下滑1.8%。2017年開年美國汽車去年年底時段和假日期間的火爆行情最終使得2016年12月美國車市銷量沖高至169萬輛。在享受去年12月大力宣傳刺激帶來的增長之后，美國車市開始走低。AutoData 近日發(fā)布，1月美國新車銷量1,143,549輛，總銷售銷量出現(xiàn)小幅下滑。其中
今年1月美國車市銷量小幅下跌同此前分析師給出的預測結果基本吻合。畢竟在經歷火爆的假日購物季后，每年1月通常都是汽車銷售的淡季，同時去年11月和12月連續(xù)兩個月的上漲態(tài)勢也為市場積累了調整壓力，下跌還是在意料之中的。市場調查機構Autotrader高級分析師邁克爾-科瑞博斯（Michelle Krebs）便說道：“市場在經歷了2016年12月的高潮之后，在2017年1月或將經歷短暫的倦怠期。新車銷售商在這段時期內將獲得難得的喘息機會。”
剛剛過去的2016年，美國車市銷量創(chuàng)下新高，大大出乎意料。進入2017年，預計特朗普政府的新政策對汽車市場表現(xiàn)的影響將大于以往。有些分析看來，還是預示對2017年全年銷售前景樂觀。LMC Automotive負責數(shù)據(jù)預測的高級副總裁杰夫-舒斯特（Jeff Schuster）表示：“鑒于美國車市在2016年底掀起一股銷售狂潮，加之特朗普政府出臺放松監(jiān)管和財政刺激政策，我們預測2017年美國車市銷量將再次刷新歷史最高紀錄。不過在今年結束之前還存在多種可能性。”
底特律三巨頭均下跌，日系普漲
1月份，美國三家本土車企銷量均呈現(xiàn)下滑，其中，1月份通用汽車銷量195,817輛，同比下降3.9%，占市場份額17.1%；福特銷量下滑0.7%至171,186輛，占市場份額15.0%。兩家公司在1月銷量可謂出現(xiàn)小幅下跌。菲亞特克萊斯勒汽車銷量同比下降11.2%至152,218輛，占市場份額13.3%。雖然菲亞特克萊斯勒同期銷量跌幅高達11.2%，但還是優(yōu)于此前分析師給出的15.3%的跌幅預測值。
日系企業(yè)中，豐田1月銷量下滑11.3%至143,048輛，占市場份額12.5%?？_拉和凱美瑞的銷量都出現(xiàn)下跌，豐田旗下高端品牌雷克薩斯當月銷量則同比下跌25.6%。Autotrader汽車交易網站分析師Michelle Krebs指出，豐田當月調整購車獎勵政策，或許是銷量下滑的原因之一。比如，豐田1月平均每車的購車獎勵為2,538美元，日產則為4,335美元。另外，由于油價持續(xù)低迷，美國市場依然青睞SUV、跨界車與皮卡，因此對于較大依賴轎車車型的車企來說并不占優(yōu)勢。豐田1月銷量低于預期，其過分側重轎車陣容可能也拉低了整體銷量。
與美國汽車制造商的全線下跌不同，除豐田外，其他日系車企在1月的表現(xiàn)還是十分搶眼的。日產汽車1月銷量同比增長6.2%至112,319輛；本田汽車1月銷量增長5.9%至106,380輛；斯巴魯1月銷量增長6.8%至43,879輛；馬自達1月銷量增長10.1%至21,698輛；均超過了5%的增長。三菱1月銷量增長3.1%至6,457輛。
新能源汽車銷量首次超過1萬輛
與中國開年新能源汽車的斷崖式下滑不同，美國1月份新能源汽車銷量則表現(xiàn)不錯。美國1月汽車市場數(shù)據(jù)公布顯示，新能源汽車共銷10615輛，首次超過1萬輛，市場份額也歷史性的達到0.93%。相比2016年1月6191臺的成績，實現(xiàn)了71.5%的增幅。其中，純電動車型4758臺，占44.8%；插電式混合動力車型5857臺，占55.2%。
2016年全年美國電動車總銷量為159139臺，是2015年總銷量（116099）的1.4倍，占2016年全球銷量的23.95%。今年1月能有如此大的增幅，仿佛2017年新能源汽車的銷售還是充滿希望的。預計，2017年美國的新能源汽車銷量有望達到30萬輛。
歐洲
德國為歐洲地區(qū)最大的單一汽車市場，德國交通部(KBA)近日公布了1月新車注冊量，1月份德國乘用車銷量同比增長10.50%至241,399輛；商用車中的客車注冊量520輛，同比增長13.50%，卡車注冊量20,001輛，同比增長3.20%。西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(ANFAC)近日公布西班牙1月乘用車注冊量84,515輛，同比增長10.7%。從購買人群方面來看，1月個人銷量同比增長8.7%至45,183輛，企業(yè)銷量增長13.6%至26,248輛，租車銷量增長12.3%至13,084輛。法國汽車工業(yè)協(xié)會(CCFA)近日公布，法國1月份輕型車注冊量183,975輛，同比增長10.5%，其中乘用車銷量153,055輛，同比增長10.6%；輕型商用車銷量30,920輛，同比增長10.3%。1月份法國重型商用車同比增長14.1%至3,997輛。英國汽車工業(yè)協(xié)會(SMMT)發(fā)布數(shù)據(jù)，2016年1月英國乘用車銷量174,564輛，同比增長2.9%?，F(xiàn)如今，各國都陸續(xù)公布了1月份的產銷相關數(shù)據(jù)。歐洲基本是全線上漲的，喜大奔普。
汽車商業(yè)協(xié)會ACEA公布的該地區(qū)1月份銷量數(shù)據(jù)，也是顯示歐洲車市根據(jù)歐洲新年開門紅，1月份銷量同比攀升10.2%至1,170,220輛。1月份歐洲工作日比以往多，這一點也是歐洲1月份銷量取得增長的原因。
英國
1月份銷量創(chuàng)12年新高
根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會SMMT的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年1月份英國新車注冊量同比攀升2.9%至174,564輛,1月份銷量達到12年來最高，這是自2005年以來最好的銷售紀錄。其中個體客戶銷量同比攀升5%，有力拉動英國一月汽車銷量增長。截至目前，英國車市連續(xù)兩年創(chuàng)新高紀錄。英脫歐引發(fā)英鎊貶值已經推高了部分車型價格。
1月英國新能源車銷量上漲明顯，漲幅近19.9%，至7,279輛。新能源汽車從這種積極的增長中受益并且使市場份額達到了新高，令人振奮。英國柴油車78,778輛，同比下跌4.3%；汽油車同比上漲8.9%至88,507輛。
按車型分，英國上月最暢銷車型榜單中，福特嘉年華（Fiesta）銷量排行第一，達8,495輛；大眾Golf銷量為5,455輛，位列第二；福特?？怂挂?,796輛位居第三。
俄羅斯
銷量未現(xiàn)增長
歐洲商會AEB旗下汽車制造商委員會AMC公布了2017年1月份俄羅斯新車銷量數(shù)據(jù)， 1月份俄羅斯同比下滑了5%至77,916輛。AEB汽車制造委員會主席Joerg Schreiber則表示1月俄羅斯車市的下跌不足以為今年銷量不升反降的證據(jù)。同時他也指出1月份銷量在下半程開始上升，俄羅斯新車未來幾個月將出現(xiàn)上漲。
憶往昔，2008年俄羅斯車市風頭正盛之時，大有超過德國之勢，年銷量達290萬輛，無奈次年卻急轉直下，銷量暴跌。2012年該國銷量逼近300萬輛，但是伴隨貿易制裁、盧比貶值引發(fā)的價格高漲、石油收入下跌等多因素的共同摧殘下，俄羅斯車市從2013年開始進入寒冬，隨之而來的便是四年的連降。很少有市場像俄羅斯市場一樣波動不斷。
面對新到來的2017年，是接連降，還是其他？也是引起大家不少的關注與猜測。有分析認為，2017年俄羅斯車市或將觸底反彈，許多車企對2017年俄羅斯銷量也持樂觀態(tài)度，仿佛看到該車市漸入恢復的曙光。不過，預測認為新年俄羅斯車市可實現(xiàn)止跌，但快速恢復元氣的希望幾近為零。
政府方面也提出了幾項應對策略鼓勵汽車消費，刺激政策撥款達上億歐元。美俄關系在特朗普政府或將好轉也是利好因素之一。福特歐洲總裁Jim Farley做出了更高的增長預測，其表示：“政府將會延續(xù)補貼政策，俄羅斯盧布穩(wěn)定，2017年車市有望實現(xiàn)5%的增長。”其他行業(yè)高管也表現(xiàn)出了樂觀的態(tài)度，不過對于增幅都持保守態(tài)度。俄羅斯歐洲商會（AEB）主席Joerg Schreiber指出整個俄羅斯汽車市場還是缺乏活力。AEB預測2017年俄羅斯銷量148萬輛，較2016年同比攀升4%以上。做出這個保守預測的其中一個重要原因是石油價格存在不確定性。
日本
銷量同比增長4.9%
2016年日本國內新車銷量跌破500萬輛。新年伊始，日本車市表現(xiàn)如何？根據(jù)日本汽車經銷商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，日本2017年1月份新車銷量401,650輛，同比增長4.9%。其中非微型車銷量258,085輛，同比增長8.60%；微型車銷量143,565輛，同比下降1.1%。
1月，日本三大車企銷量均有大幅提升，其中，豐田銷量112,022輛，同比增長5.1%，占市場份額43.4%；日產銷量增長30.0%至42,024輛，占市場份額16.3%；本田銷量增長14.3%至30,342輛，占市場份額11.8%；斯巴魯增長14.7%至12,722輛。不過馬自達下滑18.9%至13,871輛。
2016年日本國內新車銷量跌破500萬輛。新年伊始，日本車市表現(xiàn)如何？根據(jù)日本汽車經銷商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，日本2017年1月份新車銷量401,650輛，同比增長4.9%。其中非微型車銷量258,085輛，同比增長8.60%；微型車銷量143,565輛，同比下降1.1%。
1月，日本三大車企銷量均有大幅提升，其中，豐田銷量112,022輛，同比增長5.1%，占市場份額43.4%；日產銷量增長30.0%至42,024輛，占市場份額16.3%；本田銷量增長14.3%至30,342輛，占市場份額11.8%；斯巴魯增長14.7%至12,722輛。不過馬自達下滑18.9%至13,871輛。
