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　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)1月15日訊（記者 郭躍）今日，福特、沃爾沃、捷豹路虎、阿爾法羅密歐4品牌同日發(fā)布召回公告，共召回5961輛汽車，其中福特召回5234輛、沃爾沃召回707輛、捷豹路虎召回16輛、阿爾法羅密歐召回4輛。值得注意的是，4品牌召回的車輛全部為進(jìn)口車型。

　　具體來(lái)看，福特召回共計(jì)5234輛進(jìn)口2014款銳界汽車，占比最大。召回原因?yàn)檐囕v因前半軸支架的設(shè)計(jì)沒有充分考慮車輛行駛過(guò)程中的固有頻率，導(dǎo)致支架在長(zhǎng)期使用過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生疲勞斷裂。如支架斷裂半軸將無(wú)法獲得固定，這會(huì)使半軸在重力或外力作用下從變速箱上脫出，導(dǎo)致右側(cè)前車輪與變速箱斷開，造成車輛在行駛時(shí)失去動(dòng)力；并使車輛失去自動(dòng)變速箱的駐車功能，從而導(dǎo)致車輛可能在駐車狀態(tài)下意外移動(dòng)，存在安全隱患。

　　對(duì)此，公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)設(shè)計(jì)后的前半軸支架，以消除安全隱患。

　　其次，沃爾沃召回共計(jì)707輛汽車，包括18輛進(jìn)口V60汽車、68輛進(jìn)口V90CC汽車和621輛進(jìn)口XC90汽車。該批次車輛召回原因?yàn)檐囕v由于工廠的設(shè)備故障，可能導(dǎo)致輔助約束系統(tǒng)（SRS）控制模塊固定螺栓扭矩的測(cè)量存在偏差，未達(dá)到車輛相關(guān)技術(shù)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。如果 SRS 控制模塊的固定螺栓沒有達(dá)到正確的扭矩并且 SRS 系統(tǒng)識(shí)別到故障，SRS系統(tǒng)將在儀表中觸發(fā)SRS警告燈和“緊急維修”的文字信息。如果SRS控制模塊接地不良，則其他控制模塊將設(shè)置故障碼。在極端情況下SRS警告燈可能沒有提前亮起，當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)相關(guān)的乘客保護(hù)功能可能無(wú)法如預(yù)期工作，例如安全氣囊、安全帶和高壓蓄電池?cái)嚅_等功能，存在安全隱患。

　　對(duì)此，沃爾沃將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查SRS控制模塊螺栓扭矩，如有必要?jiǎng)t依據(jù)規(guī)范重新擰緊螺栓，以消除安全隱患。

　　接下來(lái)，捷豹路虎召回共計(jì)16輛進(jìn)口2020款路虎全新一代發(fā)現(xiàn)汽車。召回原因?yàn)檐囕v由于供應(yīng)商原因，車輛C-D柱飾板上的第三排左側(cè)乘員安全帶固定孔位置可能與車身立柱上的安全帶安裝固定點(diǎn)位存在偏差，導(dǎo)致第三排左側(cè)乘員的安全帶未被緊固在車身立柱標(biāo)準(zhǔn)位置上。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，第三排左側(cè)乘員的安全帶約束功能可能受到影響，極端情況下約束功能可能失效，增加了事故中人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　對(duì)此，公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查第三排左側(cè)座椅安全帶固定裝置，并在必要時(shí)更換安全帶固定裝置、安全帶總成及飾板。

　　阿爾法羅密歐則因“車輛供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，造成后車輪的碳陶制動(dòng)盤可能產(chǎn)生微裂紋。裂紋會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)有噪音，制動(dòng)盤面材質(zhì)會(huì)因裂紋而受損并降低制動(dòng)效果，極端情況下可能導(dǎo)致后車輪制動(dòng)失效”而召回4輛進(jìn)口2020年款朱麗葉四葉草版汽車。對(duì)此，公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的后車輪碳陶制動(dòng)盤和制動(dòng)片套件，以消除安全隱患。