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　　據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）在4月28日表示，由于全球半導(dǎo)體和其他零部件的短缺進(jìn)一步緩解，英國(guó)汽車產(chǎn)量連續(xù)第二個(gè)月增長(zhǎng)，3月份同比攀升了6.1%。

　　今年3月，英國(guó)一共生產(chǎn)了81,605輛汽車，使得第一季度的產(chǎn)量達(dá)到了219,887輛，相比去年第一季度提升了6%。

　　出口推動(dòng)了英國(guó)汽車制造商的產(chǎn)量增長(zhǎng)，3月英國(guó)汽車出口量增長(zhǎng)了10.4%，達(dá)到61,546輛，占該國(guó)3月汽車產(chǎn)量的80%。強(qiáng)勁的出口數(shù)字也抵消了英國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)5.1%的下降。

　　混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車的產(chǎn)量大增趨勢(shì)仍在繼續(xù)，3月份這些車型的產(chǎn)量飆升了75%，達(dá)到32,546輛。英國(guó)當(dāng)月生產(chǎn)的汽車中，40%都搭載了極低排放或零排放動(dòng)力技術(shù)。

　　SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中表示：“雖然產(chǎn)量仍然遠(yuǎn)低于疫情大流行前的水平，但是英國(guó)汽車生產(chǎn)連續(xù)第二個(gè)月增長(zhǎng)，給我們帶來(lái)了樂(lè)觀的理由。如果英國(guó)汽車制造業(yè)要恢復(fù)到之前的水平，并帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益，我們需要在全球競(jìng)爭(zhēng)力方面達(dá)到最佳水平。這意味著要降低英國(guó)能源的高成本，改革商業(yè)稅率，并在全球范圍內(nèi)大力宣傳英國(guó)，以確保對(duì)零碳汽車的未來(lái)至關(guān)重要的投資。”