国产精品成人国产乱,成人精品一区二区,国产乱码免费卡1卡二卡3卡四卡,久久婷婷五月综合色欧美蜜芽

歐盟拒絕將Wi-Fi作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 或傾向5G技術(shù)

發(fā)布時間:2019-04-11 來源:網(wǎng)易汽車

網(wǎng)易汽車4月10日報(bào)道 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,周一,歐盟立法官員們拒絕了一委員會關(guān)于將Wi-Fi技術(shù)作為車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提議,這無疑在某種程度上支持了5G車載技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
    目前,歐洲官員們正在試圖為汽車互聯(lián)制定標(biāo)準(zhǔn)。對汽車制造商、電信運(yùn)營商以及設(shè)備制造商而言,車載互聯(lián)網(wǎng)市場預(yù)計(jì)每年將創(chuàng)造數(shù)十億歐元的價值,這將是一個難以被忽視的市場,但是由于各方分別支持不同的技術(shù),關(guān)于Wi-Fi還是5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的糾紛正在愈演愈烈。

歐盟拒絕將Wi-Fi作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 或傾向5G技術(shù)

歐盟拒絕將Wi-Fi作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 或傾向5G技術(shù)

據(jù)悉,該提議委員會更傾向于基于Wi-Fi的ITS-G5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這將有利于大眾集團(tuán)、雷諾等;而戴姆勒集團(tuán)、福特以及標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)則支持5G標(biāo)準(zhǔn)的C-V2X技術(shù)。不過,提議中,一項(xiàng)要求修改新技術(shù)以便與舊技術(shù)兼容的條款引發(fā)了電信行業(yè)的警覺。目前,歐盟電信行業(yè)正在為5G標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)方提供支持。歐洲議會交通運(yùn)輸委員會表示,該條款將阻礙創(chuàng)新。
    交通運(yùn)輸委員會數(shù)字化負(fù)責(zé)人安德魯斯·安西普(Andrus Ansip)表示,芬蘭和西班牙也對此條款提出批評。歐盟執(zhí)法官員們則拒絕對該委員會投票情況發(fā)表評論。據(jù)了解,歐洲議會將于4月17日對該委員會的提案進(jìn)行表決,顯然該提案將會被多數(shù)代表否決。歐洲理事會在該問題上也有發(fā)言權(quán),并且還需要大多數(shù)歐盟成員國的支持以打亂該提案。
    游說團(tuán)體和C-V2X技術(shù)支持者5GAA表示,推進(jìn)Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)違背了歐盟委員會關(guān)于推動5G技術(shù)相關(guān)活動以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等方面的表態(tài)。“推行Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn),將有悖于歐盟委員會自身制定的5G發(fā)展規(guī)劃,原本歐盟還希望盡快部署5G技術(shù)方案,”5GAA表示。
    兩大對立陣營
    盡管在歐洲市場,可以進(jìn)行互聯(lián)的汽車已經(jīng)出現(xiàn)了一段時間。歐盟委員會希望通過立法的形式,加速車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,并鼓勵汽車制造商之間進(jìn)行合作,以生產(chǎn)更安全、更具效率的汽車。這種立法保護(hù)方式、法律規(guī)定批準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)同樣可以為消費(fèi)者以及汽車保險公司帶來便利。而較那些未配置新通訊技術(shù)的車型,新車將更具優(yōu)勢。
    目前,對于車載技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商、芯片制造商以及電信運(yùn)營商正在分裂成兩大對立陣營。對于網(wǎng)絡(luò)零售商以及廣告運(yùn)營商而言,車聯(lián)網(wǎng)汽車市場是一個利潤豐厚的目標(biāo)市場。大眾、雷諾、恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP)、Autotalks、Kapsch TrafficCom等公司都在力推基于Wi-Fi的ITS-G5技術(shù),上述公司已經(jīng)對該技術(shù)進(jìn)行了大量測試,并在歐洲政府支持的項(xiàng)目之中實(shí)現(xiàn)了高度標(biāo)準(zhǔn)化。
    而另一方面,5G支持者們包括戴姆勒集團(tuán)、福特汽車、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、德國電信(Deutsche Telekom)、愛立信、華為、因特爾、高通以及三星等巨頭。他們表示,C-V2X技術(shù)的應(yīng)用更為廣泛,而且是未來技術(shù)。支持者還表示,C-V2X技術(shù)還可以使得汽車與周圍設(shè)施進(jìn)行關(guān)聯(lián),并可以廣泛應(yīng)用于車載娛樂、交通數(shù)據(jù)、一般導(dǎo)航等對數(shù)據(jù)傳輸速度、信號丟失等不敏感的功能。
    而ITS-G5技術(shù)的支持者表示,功能雖然主要用于車輛與車輛之間的互聯(lián)互通,但是,對于時間敏感型的通訊服務(wù),ITS-G5技術(shù)的效用更為明顯,尤其是避免撞擊以及對象導(dǎo)航等功能。
    另一方面,中國與美國認(rèn)為C-V2X技術(shù),即5G技術(shù)則是更為先進(jìn)的技術(shù)。歐盟內(nèi)部西班牙、瑞典、芬蘭以及挪威也基本傾向于5G技術(shù)。法國則支持Wi-Fi技術(shù),并為之進(jìn)行了大量游說努力。去年,對于兩種技術(shù),法國政府甚至提出了一項(xiàng)折衷條款。該提議要求,如果另一項(xiàng)新技術(shù)在不到12個月的時間里被批準(zhǔn)之后,歐盟委員會必須要重新修訂相關(guān)規(guī)定。同時,提議還要求所有的利益相關(guān)方都進(jìn)行合作,以確保雖然使用不同的技術(shù),但各方可以享受一個公平的競爭環(huán)境。(海岱青州)

久久久国产精华液| 老王亚洲AV综合在线观看| 97精产国品一二三产区| 在线看片免费人成视频电影| 久久国内| 狂人色综合| 国产精品99久久精品| А√天堂资源中文最新版资源下载 | 亚洲综合一区国产精品| 国产又黄又大又粗视频| 亚洲 丝袜 另类 校园 欧美 | 爱爱在线| 九九九九九九九伊人| 欧美性猛交xxxx黑人| 国产在线欧美日韩精品一区| 国产午夜福利在线观看红一片| 免费天堂无码人妻成人av电影| 在线观看成人无码中文AV天堂不卡| 久久人人97超碰国产精品 | 日韩h视频| 日本阿v视频| 国产综合一区二区| 乱码丰满人妻一区二区| 无码αv人妻一区二区三区| 亚洲av日韩av无码a琪琪| 18禁国产精品久久久久久久| 99久久久国产精品无码| 久久综合丝袜日本网| 丰满亚洲大尺度无码无码专线| 亚洲综合网国产精品一区| 亚洲日韩精品欧美一区二区| 久久久噜噜噜久久| 天堂网在线最新版WWW资源网| 精品亚洲成AV人在线观看| 亚洲无av码在线中文字幕| 精品国产一区二区三区AV| 久久人人做人人妻人人玩精品HD| 江西省| 宅男噜噜噜66在线观看| 久在线精品视频线观看| 私人影院午夜在线观看|