發(fā)布時(shí)間:2013-04-08 來(lái)源:中汽協(xié)會(huì)政策研究室
2013年3月26日,工業(yè)和信息化部委托中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京召開(kāi)了“實(shí)施大型城市限行限購(gòu)的規(guī)定對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響研究”及“中國(guó)工業(yè)化和城市化進(jìn)程對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響研究”課題專家評(píng)審會(huì)。這兩項(xiàng)課題是工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)資委聯(lián)合委托中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)的重大行業(yè)研究課題。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)共同開(kāi)展課題研究工作,進(jìn)行了大量的實(shí)地調(diào)研,召開(kāi)了多次專題研討會(huì),經(jīng)過(guò)反復(fù)修改,完成了研究報(bào)告。 評(píng)審會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李京生主持,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所趙英主任任評(píng)審組組長(zhǎng),中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心等單位有關(guān)專家參加了評(píng)審。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李京生主持評(píng)審會(huì)
對(duì)于“實(shí)施大型城市限行限購(gòu)的規(guī)定對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響研究”專家認(rèn)為,課題全面梳理了我國(guó)限行限購(gòu)政策現(xiàn)狀,分析了大型城市實(shí)施限行限購(gòu)政策的原因以及汽車工業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任,并對(duì)32個(gè)大城市實(shí)施限購(gòu)政策的可能性及實(shí)施前景進(jìn)行了分析,提出了相關(guān)政策建議。報(bào)告研究方法得當(dāng),重點(diǎn)突出,問(wèn)題把握準(zhǔn)確,內(nèi)容詳實(shí),案例分析豐富。評(píng)審組專家一致認(rèn)為,此課題已經(jīng)達(dá)到委托方要求,同意通過(guò)評(píng)審。
對(duì)于“中國(guó)工業(yè)化和城市化進(jìn)程對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響研究”專家認(rèn)為,課題研究方法得當(dāng),思路清晰,重點(diǎn)突出,內(nèi)容詳實(shí),案例分析豐富,問(wèn)題把握準(zhǔn)確。報(bào)告尤其針對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)在面對(duì)工業(yè)化、城市化進(jìn)程中存在的問(wèn)題和難點(diǎn)提出了有針對(duì)性、可操作性的政策建議。評(píng)審組專家一致認(rèn)為課題已經(jīng)達(dá)到委托方要求,同意通過(guò)評(píng)審。