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　　在“智能吉利2025”大會(huì)上，吉利汽車(chē)公布，吉利“芯擎”科技自研，采用了車(chē)規(guī)級(jí)7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證后，明年即將量產(chǎn)，這將成為中國(guó)第一顆7nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片。

圖片來(lái)源：吉利汽車(chē)

　　吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱表示：“這顆芯片，只有83平方毫米，但里面卻集成了87層電路，88億顆晶體管，一次性點(diǎn)亮。打一個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔鳎喈?dāng)于在指甲蓋上那么大的地方，建了88億個(gè)房間，上面還蓋了87層樓，這是中國(guó)第一顆7納米制程的車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片。”

　　另按照規(guī)劃，在7nmSOC芯片之后，2024到2025年，吉利還會(huì)陸續(xù)推出5nm的車(chē)載一體化超算平臺(tái)芯片，以及高算力自動(dòng)駕駛芯片，算力達(dá)到256TOPS，滿(mǎn)足L3智能駕駛的需求。同時(shí)，通過(guò)多芯組合，算力可拓展，可滿(mǎn)足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的算力需求。