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　　為促進國家新能源汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快國際技術(shù)合作及科技成果轉(zhuǎn)化，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心(NEVC)與奧地利科技公司Easelink于2020年11月25日簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方旨在該框架下將矩陣充電?技術(shù)推向中國市場。2019年，由國創(chuàng)中心牽頭，整合行業(yè)資源共同研發(fā)L4級自動駕駛新能源汽車，融入了車輛智能、大數(shù)據(jù)、人工智能和自動傳導(dǎo)式充電技術(shù)等核心要素，同時也是首次展示了自動傳導(dǎo)式充電“黑科技”，為新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域提供更高效更可靠更安全的充電解決方案。

　　國創(chuàng)中心作為新能源汽車行業(yè)的國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，在推進國際合作，構(gòu)建國際一流的新能源汽車科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化平臺方面發(fā)揮著重要作用。

　　此次聯(lián)合奧地利Easelink針對中國市場展開合作，由于當前國外疫情導(dǎo)致國際差旅不便，雙方分別在北京和奧地利格拉茨通過互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)場連線舉行“云簽約”儀式，共同簽署諒解備忘錄，并向公眾發(fā)布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動，雙方將建立長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在中國市場正式聯(lián)合推廣全自動傳導(dǎo)式充電技術(shù)。

(左:Easelink CEO Hermann Stockinger 右:國創(chuàng)中心總經(jīng)理原誠寅簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄)

　　雙方的合作基于對電動汽車自動充電前景以及對矩陣充電?技術(shù)的信心，隨著電動汽車智能化程度尤其是自動駕駛(自動泊車)級別的不斷提升，以及用戶對充電便利性要求的日益提高，市場對充電過程的自動化需求是顯而易見的，所以無論對于主機廠或充電設(shè)施供應(yīng)商而言，提前規(guī)劃布局自動充電解決方案將是未來市場成功的關(guān)鍵因素之一。而當今市場上尚未推出真正意義上可以實現(xiàn)在任何場景都可以大規(guī)模應(yīng)用的自動充電技術(shù)。

　　矩陣充電?的開發(fā)正是要填補這一空缺，系統(tǒng)包含兩個核心部件：安裝在車身底部的車輛單元(矩陣充電?連接觸手)和安裝在停車位的充電板(矩陣充電?板)。一旦車輛停在位于停車位的充電板上方時，車輛將自動建立物理連接并開始自動充電。該技術(shù)的智能自動化使得車主在給電動汽車充電時雙手得以徹底解放，大大提升了充電便利性。充電實現(xiàn)自動化有助于使任何的停車時間都可以成為充電時間，也將有效地避免了使用傳統(tǒng)充電方式時因不同人群頻繁接觸所帶來的潛在風(fēng)險。

　　與其他自動充電解決方案相比，矩陣充電?擁有諸多優(yōu)勢：一是更高的充電功率和效率。由于矩陣充電?技術(shù)是基于物理連接的傳導(dǎo)式充電，所以可支持高功率充電；二是更高的安全性。擁有多重安全系統(tǒng)，滿足最高的電氣安全標準，擁有比傳統(tǒng)家用電源插座更高的安全級別；三是更好的通用性?？奢p松安裝在任何停車位表面，或嵌入地面使其平齊于地面，充電板堅固可靠，可承受車輛駛過；四是擁有自我清潔功能。當充電板表面存在水或雜物時，充電連接觸手可以識別并自動清理以滿足連接條件；五是更低的生產(chǎn)成本。由于矩陣充電?的機械構(gòu)造簡單且不涉及貴重材料，其量產(chǎn)成本遠遠低于同級別的其他自動充電解決方案。

　　國創(chuàng)中心總經(jīng)理原誠寅表示，此次合作將極大有利推進全球疫情下的國際合作進程，雙方將共同攻克新能源汽車充電領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)，持續(xù)構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同時更好地促進了國創(chuàng)中心與Easelink的合作伙伴關(guān)系，創(chuàng)新性布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與商業(yè)模式，為新能源汽車智能化和相應(yīng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面發(fā)揮重要牽引作用。

　　Easelink GmbH是一家總部位于奧地利格拉茨市的科技公司。公司自2016年成立以來，獲得了多項重要專利，并在諸多充電技術(shù)標準化團體中扮演重要角色，如充電接口倡議工作組(CharIn)，國際電工委員會(IEC)以及國際標準組織(ISO)等。此外，公司還獲得歐盟地平線2020科技創(chuàng)新項目資金支持，以及奧地利國家及歐盟頒發(fā)的多項重要創(chuàng)新獎項。在過去的5年多開發(fā)進程中，針對該技術(shù)進行了大量的實驗室測試及實際場景測試，涵蓋安全性能測試，3萬次連接測試，2019年與國創(chuàng)中心進行的自動駕駛&自動充電展示驗證項目，2020年與奧地利車輛共享品牌Tim聯(lián)合進行的基于充電板室外停車場平齊地面安裝的真實場景示范項目等。