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燃料電池汽車相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)形勢(shì)分析

發(fā)布時(shí)間:2021-04-23 來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)

近日,北京、嘉興分別出臺(tái)了本地“十四五”時(shí)期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案征求意見稿,為本地氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了方向指引。從整個(gè)行業(yè)發(fā)展來(lái)看,我國(guó)氫燃料電池汽車仍處于小規(guī)模示范、政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)和完善階段。

一、氫燃料電池汽車政策由直接補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向支持示范應(yīng)用

“十五”到“十一五”期間,國(guó)家通過(guò)支持重點(diǎn)專項(xiàng)方式支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。科技部推進(jìn)“電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)”,包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。2001年,國(guó)內(nèi)開始啟動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)。清華大學(xué)牽頭承擔(dān)了“十五”863計(jì)劃“電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)”中的“燃料電池城市客車”項(xiàng)目,其產(chǎn)業(yè)化載體——北京清能華通科技發(fā)展有限公司(億華通前身)也研發(fā)出了燃料電池城市客車。“十一五”期間,進(jìn)一步擴(kuò)大“節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目”,增加了對(duì)其他節(jié)能汽車技術(shù)的研發(fā)投入,其中氫燃料電池汽車為重點(diǎn)研究對(duì)象之一。

“十二五”到“十三五”期間,通過(guò)提供購(gòu)置補(bǔ)貼方式支持氫燃料電池汽車小規(guī)模應(yīng)用。從政策實(shí)施來(lái)看,支持更加精準(zhǔn),從支持商用車,到擴(kuò)大范圍支持乘用車和商用車,再到劃分為乘用車、輕型商用車、中重型商用車三類進(jìn)行政策支持。

表1:“十三五”到“十四五”氫燃料電池汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策情況

年份

補(bǔ)貼車型

補(bǔ)貼金額

2009年

輕型商用車

25萬(wàn)元/輛

10米以上公交車

60萬(wàn)元/輛

2013年

乘用車

20萬(wàn)元/輛

商用車

50萬(wàn)元/輛

2015年

乘用車

20萬(wàn)元/輛

輕型商用車

30萬(wàn)元/輛

中重型商用車

50萬(wàn)元/輛

2018年

乘用車

6000元/KW,上限為20萬(wàn)元/輛

輕型商用車

30萬(wàn)元/輛

中重型商用車

50萬(wàn)元/輛

進(jìn)入2020年,國(guó)家五部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,擬開展為期4年的燃料電池汽車城市群創(chuàng)建工作,采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,對(duì)入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。示范城市的選擇采取地方資源申報(bào)、專家評(píng)審方式確定,入圍城市群找準(zhǔn)應(yīng)用場(chǎng)景,完善政策環(huán)境,聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新,構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。

二、京滬粵冀豫等地有望成為首批氫燃料電池汽車城市群示范地區(qū)

2021年將公布?xì)淙剂想姵仄囀痉冻鞘腥?,目前申?bào)的城市群已經(jīng)超20多個(gè),北京、上海、廣東、河北等省市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好,獲得國(guó)家支持可能性較大。

表2:主要?dú)淙剂想姵仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展集群發(fā)展概況

城市群

涵蓋范圍

產(chǎn)業(yè)情況

應(yīng)用基礎(chǔ)

政策儲(chǔ)備

北京城市群

大興區(qū)、海淀區(qū)、昌平等六區(qū),唐山、淄博參與

制氫:京輝氣體、燕山石化;儲(chǔ)氫:中科富海、天海工業(yè)、科泰克;部件:伯肯節(jié)能、穩(wěn)力科技;加氫站:安泰環(huán)境、中石化、中石油

超200輛氫燃料客車運(yùn)行

《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》

《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(征求意見稿)》

上海城市群

上海牽頭,大連等參與

制氫:上海浦江特種氣體、上海寶鋼氣體;儲(chǔ)運(yùn):氫楓能源、舜華新能源;部件:捷氫科技、重塑科技、上燃動(dòng)力;整車企業(yè):上汽集團(tuán)

已建成10座加氫站,運(yùn)營(yíng)燃料電池汽車超1400輛

《上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》

廣東城市群

佛山牽頭、廣州、深圳、東莞、珠海、陜西榆林市等

國(guó)鴻氫能、清極能源、鴻基創(chuàng)能等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)

佛山已經(jīng)開通15條氫燃料電池公交線路,投放氫燃料公交車700多輛,氫燃料物流車450輛,客車3輛,有軌電車5列

《廣東省廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》

河北城市群

張家口牽頭,雄安新區(qū)、保定、天津等

制氫:鋼鐵、煤炭、化工的副產(chǎn)氫豐富;在產(chǎn)業(yè)鏈布局也有一定基礎(chǔ)

張家口累計(jì)投入氫燃料電池汽車254輛

《河北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》,2022年,張家口不低于4000輛投入運(yùn)營(yíng)

根據(jù)上海證券報(bào)報(bào)告,財(cái)政部等五部門近日下發(fā)通知,擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。按照要求,上述地區(qū)將報(bào)此前報(bào)送的相關(guān)實(shí)施方案進(jìn)行修改之后在4月30日前報(bào)送給5部門,并申請(qǐng)專家委員會(huì)進(jìn)行評(píng)審后確定最終名單。示范城市項(xiàng)目有望在近期啟動(dòng)實(shí)施。

三、相關(guān)能耗及續(xù)航里程測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)正在制修訂中

標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)規(guī)?;l(fā)展的重要根基發(fā)揮重要作用。在氫燃料電池汽車領(lǐng)域,已有多項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,今年仍有兩項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施,包括GB/T 26779-2021《燃料電池電動(dòng)汽車加氫口》和GB/T 39132-2020《燃料電池電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程》。

表3:近期有關(guān)氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展情況

狀態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)名稱

發(fā)布時(shí)間

實(shí)施時(shí)間

未實(shí)施

GB/T 26779-2021

燃料電池電動(dòng)汽車加氫口

2021/3/9

2021/10/1

未實(shí)施

GB/T 39132-2020

燃料電池電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程

2020/10/11

2021/5/1

已實(shí)施

GB/T 24549-2020

燃料電池電動(dòng)汽車 安全要求

2020/9/29

2021/4/1

已實(shí)施

JT/T 1342-2020

燃料電池客車技術(shù)規(guī)范

2020/10/30

2021/2/1

已實(shí)施

GB/T 38914-2020

車用質(zhì)子交換膜燃料電池堆使用壽命測(cè)試評(píng)價(jià)方法

2020/6/2

2020/12/1

已實(shí)施

GB/T 28816-2020

燃料電池 術(shù)語(yǔ)

2020/6/2

2020/12/1

根據(jù)工信部2021年3月份公開披露的標(biāo)準(zhǔn)工作計(jì)劃要求,2021年將推進(jìn)包括燃料電池汽車等在內(nèi)的新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)新基建標(biāo)準(zhǔn)研究與制定。從全國(guó)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)公開標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃來(lái)看,仍有以下幾項(xiàng)在制修訂中。

表4:2020年第三、四批GB/T計(jì)劃及2021年第一批行標(biāo)計(jì)劃情況

(燃料電池汽車部分)

項(xiàng)目名稱

標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)

制修訂

代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào)

項(xiàng)目周期(月)

主管部門

技術(shù)歸口單位

起草單位

燃料電池電動(dòng)汽車 車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

推薦

修訂

GB/T 26990-2011,GB/T 29126-2012

18

工業(yè)和信息化部

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)

燃料電池電動(dòng)汽車能量消耗量及續(xù)駛里程測(cè)試方法

推薦

制定

24

工業(yè)和信息化部

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 、同濟(jì)大學(xué)

燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求

推薦

制定

24

工業(yè)和信息化部

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 、上海汽車集團(tuán)股份有限公司

燃料電池電動(dòng)汽車低溫冷起動(dòng)性能試驗(yàn)方法

推薦

制定

24

工業(yè)和信息化部

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司

重型商用車輛燃料消耗量限值

強(qiáng)制

修訂

GB 30510-2018

24

工業(yè)和信息化部

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司

輕型商用車輛燃料消耗量限值

強(qiáng)制

修訂

GB 20997-2015

24

工業(yè)和信息化部

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司

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