国产精品成人国产乱,成人精品一区二区,国产乱码免费卡1卡二卡3卡四卡,久久婷婷五月综合色欧美蜜芽

    蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，弗勞恩霍夫集成電路研究所（Fraunhofer Institute for Integrated Circuits IIS，簡稱Fraunhofer IIS）正與KI-FLEX項目的合作伙伴聯(lián)合開發(fā)軟件可編程和重構(gòu)的硬件平臺，使用AI方法處理傳感器數(shù)據(jù)，幫助測量車輛位置并確定車輛環(huán)境，確保自動駕駛的安全性和可靠性。

    （圖片來源：newmobility）

    自動駕駛需要對車載激光傳感器、攝像頭和雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、可靠的處理與融合，以使車輛持續(xù)獲取實際交通狀況的準(zhǔn)確圖像，從而確定自身在環(huán)境中的位置，并在不同的駕駛情況下做出正確決策。處理這些數(shù)據(jù)非常復(fù)雜，需要AI方法確保道路安全。為此，KI-FLEX項目致力于開發(fā)強(qiáng)大的硬件平臺和相關(guān)軟件框架，其用于傳感器信號處理和傳感器數(shù)據(jù)融合的算法主要基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，能夠確定車輛的準(zhǔn)確位置和環(huán)境。

    單個傳感器的相關(guān)性和可用性取決于交通狀況、天氣和光照條件。為此，該平臺被設(shè)計成軟件可編程和重構(gòu)硬件，其傳感器評估算法可以根據(jù)不斷變化的駕駛條件進(jìn)行切換，使車輛在單個傳感器損壞或故障時，仍然能夠靈活響應(yīng)。

    此外，該項目組將開發(fā)合適的方法和工具，確保所用AI算法及其交互的功能安全，即使算法在車輛行駛過程中進(jìn)行了重組。該硬件平臺的計算資源會根據(jù)負(fù)載，進(jìn)行動態(tài)分配，以便有效執(zhí)行所有算法和重組。

    該平臺是神經(jīng)形態(tài)硬件領(lǐng)域的一項新發(fā)展，其功能受人類大腦啟發(fā)，經(jīng)過專門設(shè)計和優(yōu)化，以有效利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。該項目還考慮到，雖然汽車行業(yè)的產(chǎn)品周期較長，但AI算法正在迅速發(fā)展。因此，項目伙伴正致力于開發(fā)硬件平臺，能夠快速、輕松地適應(yīng)機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的新軟件和硬件需求。

    為此，研究人員使用可靈活編程的多核深度學(xué)習(xí)加速器，其形式是一款專門開發(fā)的芯片（專用集成電路，簡稱ASIC）。與傳統(tǒng)的多用途處理器（CPU）或圖形處理單元（GPU）相比，此種ASIC有助于降低成本和功耗?？偠灾擁椖吭谕苿幼詣玉{駛發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。