發(fā)布時間:2020-11-05 來源:華晨汽車
2020年10月27日,為了進(jìn)一步加快C-V2X規(guī)?;逃貌椒?,在工信部指導(dǎo)下,由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國汽車工程學(xué)會(SAECCE)、上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司、中國測繪科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在上海汽車會展中心拉開帷幕。華晨汽車作為汽車廠商,攜手東軟電子、廣和通共同參加大規(guī)模功能、性能測試和“新四跨”演示,并順利通過驗(yàn)證測試。
測試分為“新四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范和大規(guī)模測試兩部分,是實(shí)現(xiàn)國內(nèi)“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺、跨圖商”的C-V2X應(yīng)用展示。今年的新四跨在去年四跨(跨模組,跨終端,跨整車,跨CA平臺)的基礎(chǔ)上新增了高精度定位,高精度地圖,也是今年四跨活動的亮點(diǎn)。
華晨汽車作為汽車廠商參與者之一,用搭載V2X技術(shù)的華晨V7汽車,通過了由中國信息通信研究院組織的“四跨”活動協(xié)議一致性測試和“新四跨”大規(guī)模通信功能和性能測試,實(shí)現(xiàn)了PC5接入層、網(wǎng)絡(luò)層、消息層、通信安全棧協(xié)議的互聯(lián)互通,并順利完成了”新四跨”開放道路互聯(lián)互通場景演示和應(yīng)用示范。
“新四跨”一致性測試是大規(guī)模正式路測的前提基礎(chǔ),旨在驗(yàn)證各家廠商設(shè)備底層的互聯(lián)互通,以保證“新四跨”上層應(yīng)用的順利運(yùn)行。此次大規(guī)模測試主要演示V2V(前向碰撞預(yù)警、交叉路口通行),V2I(闖紅燈預(yù)警、道路危險狀況提示、弱勢交通參與者預(yù)警MEC)等幾個主要V2X場景的功能和性能測試,測試被測單元與背景車間通信性能、擁塞控制。
本次活動由40 余家國內(nèi)外整車企業(yè)、40 余家終端企業(yè)、10 余家芯片模組企業(yè)、20 余家信息安全企業(yè)、5家圖商及5家定位服務(wù)提供商等參與今年活動,覆蓋汽車、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼等各個領(lǐng)域,相比前兩年有大幅增長,充分反映了我國C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈的不斷擴(kuò)展和成熟,跨界協(xié)同不斷深化。而在此網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的大好趨勢下,華晨汽車也將會一如既往的致力于相關(guān)技術(shù)的深度挖掘,加快汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的相應(yīng)部署。
計劃2021年投放華晨汽車Bri-Air 4.0系統(tǒng),新的系統(tǒng)將做到個性化服務(wù)、基于5G通信的V2X技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用、依托大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)、整車舒適性控制單元OTA等,同時在快遞到車、數(shù)字醫(yī)療、UBI保險、語音身份識別、智能家居等方面與國內(nèi)外知名供應(yīng)商進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。目前已經(jīng)與中國聯(lián)通,中國移動以及北方廣電針對5G技術(shù)進(jìn)行了深入的技術(shù)交流,預(yù)計2021年將完成研究院廠區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,并同步將5G技術(shù)應(yīng)用于車載通信終端以及V2X車載單元中。在V2X技術(shù)方面,中國聯(lián)通、華為、大唐、東軟集團(tuán)均參與到V2X解決方案的制定中,預(yù)計明年實(shí)現(xiàn)V2X測試環(huán)境場景的搭建,旨在實(shí)現(xiàn)V2X技術(shù)商業(yè)化且完成項(xiàng)目量產(chǎn)導(dǎo)入。
在即將到來的5G時代,華晨汽車也已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,我們將堅定落實(shí)汽車新“四化”發(fā)展路線,全面配合布局智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈,共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)智慧交通生態(tài)體系。