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“2024年，集團實現(xiàn)交付334,215輛商用車的強勁業(yè)績，銷售收入躍升至475億歐元，調(diào)整后營業(yè)銷售回報率達9.2%。”在2025年3月11日北京舉行的傳拓媒體聚會上，傳拓中國辦公室總代表何墨池（Mats Harborn）展示了傳拓集團2024年在全球的亮眼表現(xiàn)。在本次聚會上，傳拓中國領(lǐng)導(dǎo)層不僅展示了對中國商用車行業(yè)持續(xù)投資的關(guān)鍵里程碑，同時闡釋了斯堪尼亞在中國的生產(chǎn)與研發(fā)投資，如何精準對接剛閉幕的全國兩會設(shè)定目標，并說明相關(guān)投資對提升集團旗下品牌在中國及全球競爭力的積極意義。

積極推動行業(yè)轉(zhuǎn)型，穩(wěn)固行業(yè)地位

作為全球領(lǐng)先的商用車制造商之一，傳拓集團（TRATON GROUP）旗下?lián)碛衅放扑箍澳醽啠⊿cania，瑞典）、曼恩（MAN，德國）、萬國（International，美國）和大眾卡客車（Volkswagen Truck & Bus，巴西）這4大品牌。

過去60年間，傳拓旗下品牌深度參與并塑造了中國現(xiàn)代商用車產(chǎn)業(yè)格局。自1965年起，斯堪尼亞與曼恩兩大品牌深耕中國市場，通過導(dǎo)入先進產(chǎn)品、技術(shù)與理念持續(xù)推動行業(yè)變革。

面對全球商用車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型，傳拓協(xié)同旗下品牌以數(shù)字化解決方案、電氣化戰(zhàn)略、自動駕駛技術(shù)及區(qū)域化布局引領(lǐng)變革。2024年成立集團研發(fā)機構(gòu)，開發(fā)服務(wù)于所有品牌的傳拓模塊化系統(tǒng)（TMS），邁出關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同的重要步伐。斯堪尼亞在華新建的工業(yè)基地與研發(fā)中心，正成為傳拓全球布局的關(guān)鍵支撐。

“全國兩會重申了擴大高水平開放、穩(wěn)外貿(mào)外資、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略方向。”傳拓中國辦公室總代表何墨池（Mats Harborn）表示，“傳拓集團旗下品牌，特別是斯堪尼亞在華的生產(chǎn)研發(fā)投入，既是響應(yīng)政策導(dǎo)向的積極實踐，也在實現(xiàn)這些目標方面發(fā)揮積極作用，同時也會通過中國市場的創(chuàng)新提升集團全球競爭力?！?/p>

斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地2025年投產(chǎn)

早在2020年11月，斯堪尼亞正式官宣將以獨資形式在中國如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立生產(chǎn)工廠，這也是其繼歐洲和南美之后的全球第三個生產(chǎn)基地。2022年6月，如皋制造基地的工程建設(shè)正式啟動。據(jù)悉，在2025年，該基地將迎來重大里程碑。作為集團全球最先進、最可持續(xù)的制造中心，該基地首輛試制車已成功下線并展開全國路測，預(yù)計2025年第四季度正式投產(chǎn)，這標志著集團迎來以世界級質(zhì)量和效率實現(xiàn)本地化制造的新時代。

據(jù)介紹，工業(yè)生產(chǎn)基地集成尖端制造技術(shù)，不僅可優(yōu)化產(chǎn)品交付周期，更能為客戶提供高度定制化解決方案。

作為碳中和示范工廠，如皋基地踐行斯堪尼亞全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。其兼具本土適配性與國際標準的供應(yīng)鏈體系，在保障高效可持續(xù)生產(chǎn)的同時，有力推動行業(yè)制造水平升級。

如皋工業(yè)生產(chǎn)基地作為斯堪尼亞全球最先進、最可持續(xù)的工廠，將打破斯堪尼亞產(chǎn)能瓶頸，為全球生產(chǎn)體系注入新動能。"斯堪尼亞亞洲工業(yè)運營總裁Ruthger de Vries強調(diào)，"這座標桿工廠的投產(chǎn)，將使中國與全球市場同步受益。"

推動全球創(chuàng)新，斯堪尼亞亞洲研發(fā)中心賦能傳拓模塊化系統(tǒng)

斯堪尼亞亞洲研發(fā)中心正通過整合電氣化、自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的尖端技術(shù)，為集團構(gòu)建源自中國的全球競爭力。

該研發(fā)網(wǎng)絡(luò)覆蓋如皋、上海、北京三地，匯聚數(shù)百名中外工程師，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋駕駛室和底盤、動力總成、電氣和軟件、設(shè)計和先進工程、測試和仿真等全鏈條。

依托傳拓集團11,000名工程師構(gòu)建的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，該中心已發(fā)展為集綜合性、獨立性于一體的創(chuàng)新中心。基于斯堪尼亞成熟的模塊化系統(tǒng)，傳拓正打造跨品牌通用的“傳拓模塊化系統(tǒng)（TMS）”。

“本土研發(fā)讓我們能將客戶和應(yīng)用場景置于產(chǎn)品開發(fā)中心，深度響應(yīng)本地市場需求。"斯堪尼亞亞洲工業(yè)運營副總裁、斯堪尼亞亞洲研發(fā)負責(zé)人Sonia Ederst?l表示，"通過融合全球經(jīng)驗與中國智慧，我們既強化區(qū)域業(yè)務(wù)根基，更推動中國創(chuàng)新方案走向世界?！?/p>

在全球卡車行業(yè)經(jīng)歷技術(shù)革新的關(guān)鍵階段，中國正崛起為創(chuàng)新策源地。斯堪尼亞在華的戰(zhàn)略性投入，已成為傳拓保持全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的重要支點。

傳拓集團，這家旗下品牌深耕中國60年的跨國企業(yè)，用成績、行動和藍圖持續(xù)為中國"穩(wěn)外資、促開放"政策提供了鮮活注腳，以"中國智造+全球標準"的獨特范式，演繹著新時代高水平對外開放的新樣本。

深耕中國，正當(dāng)其時。傳拓的一系列戰(zhàn)略布局，正努力緊扣兩會提出的"穩(wěn)外資""培育新質(zhì)生產(chǎn)力"等重大命題。斯堪尼亞如皋基地的正式投產(chǎn)，將在中國的雙碳目標轉(zhuǎn)化為全球綠色生產(chǎn)力；亞洲研發(fā)中心的技術(shù)反哺，則讓"中國創(chuàng)新"成為傳拓全球競爭力的新引擎。這種"本土化研發(fā)-全球化應(yīng)用"的循環(huán)模式，有望成為外資企業(yè)深度融入中國新發(fā)展格局的又一個優(yōu)秀范例。

當(dāng)百年工業(yè)文明遇上中國式現(xiàn)代化，傳拓旗下品牌的60年深耕史，已然成為觀察中國持續(xù)提升對外開放水平的微觀樣本。讓外資企業(yè)既是中國發(fā)展的受益者，更成為全球創(chuàng)新的共建共享者。這或許就是"穩(wěn)外資"更深層的時代內(nèi)涵。