歐盟或在2021年底開始制定歐7排放標準
發(fā)布時間：2020-12-14 來源：汽車之家
新的排放標準使汽車制造商們紛紛開始擔憂，制造商將花費大量的成本應(yīng)對嚴苛的排放，使得傳統(tǒng)燃油車基本無利可圖。唯有生產(chǎn)插電式混合動力或全電動傳動系統(tǒng)的汽車才能保持盈利。以擬定的新排放限制為例，其中對氮氧化物（NOx）排放的要求，將降至每公里30毫克，當今便攜式排放測量系統(tǒng)的誤差范圍都要高于這一數(shù)值。
大眾的一位高級工程師表示，事實上即使是搭載48V輕混系統(tǒng)的汽車也無法在任何條件下滿足如此低的排放要求。他還表示，這會導(dǎo)致車企放棄手動擋車型，只有自動變速箱能夠精確的控制擋位和轉(zhuǎn)速，車輛加速性能將因此有所衰減。車企的制造研發(fā)成本不僅會猛漲，車輛也將不在有任何駕駛樂趣。
