国产精品成人国产乱,成人精品一区二区,国产乱码免费卡1卡二卡3卡四卡,久久婷婷五月综合色欧美蜜芽

面對汽車產(chǎn)業(yè)的百年未有之大變局，豐田紡織正以“超越創(chuàng)新”與“傳承堅持”的理念，搶抓時代機遇、應(yīng)對市場變化，轉(zhuǎn)型成為未來移動空間的開拓者。

在新能源汽車滲透率持續(xù)攀升、智能駕駛技術(shù)不斷提升的全球產(chǎn)業(yè)變局中，傳統(tǒng)機械性能的比拼正逐漸讓位于軟件生態(tài)與空間體驗的較量。作為銜接人車交互的核心載體，智能座艙成為了汽車企業(yè)的“兵家必爭之地”，尤其是中國市場，一場在車載空間從“出行工具”向“數(shù)字生活平臺”進化的較量正如火如荼地展開。

4月23日，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）的聚光燈下，豐田紡織（中國）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理莊志強博士與來自汽車行業(yè)的多家媒體進行了深入的交流和探討，講述了一家已經(jīng)107歲、專注于制造的汽車內(nèi)飾企業(yè)，如何以“超越創(chuàng)新”與“傳承堅持”的理念，搶抓時代機遇、應(yīng)對市場變化，轉(zhuǎn)型成為未來移動空間開拓者的故事。

豐田紡織（中國）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理莊志強博士

市場萬變，守制造本心

經(jīng)受著新科技浪潮洗禮的中國汽車市場正發(fā)生著前所未有的變化，這讓所有身處其中的供應(yīng)鏈企業(yè)都倍感壓力與焦慮，急尋破局之道。然而，越是在這樣的變革關(guān)鍵時刻，就越是能體現(xiàn)出百年企業(yè)的沉穩(wěn)與定力。對于豐田紡織而言，應(yīng)對市場變化的第一步是找準(zhǔn)企業(yè)定位。

“我們是一家傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè)，一直專注于制造?；蛟S在這個時代，大家說軟件和智能會多一些，但我認為傳統(tǒng)的制造依然不可缺少?！鼻f志強在采訪中同時強調(diào)，豐田紡織也擁有非常強的開發(fā)和創(chuàng)新能力。這從過去107年的發(fā)展歷史就可以看出，從一開始的紡織機械，到織布行業(yè)，再到汽車座椅和內(nèi)飾，產(chǎn)品的跨度相當(dāng)大，但豐田紡織一直都能適應(yīng)新的變化和不同的時代。

誠然，今天汽車市場環(huán)境的變化遠超以往，特別是在中國。莊志強坦言，和豐田紡織在全球布局的其他地區(qū)相比，包括歐洲區(qū)、美洲區(qū)，和亞太區(qū)（中國除外，以泰國為主，還包括印度、印尼、菲律賓、越南等），在中國區(qū)面臨的電動化和智能化轉(zhuǎn)型壓力最大。

一方面，中國新能源汽車市場飛速發(fā)展，導(dǎo)致燃油汽車的市場份額減少，同時，用戶體驗成為產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計的最重要因素之一，供應(yīng)鏈企業(yè)不得不改變傳統(tǒng)思路；另一方面，在市場的激烈競爭之下，原本擁有固定模式的研發(fā)周期需要縮短，成本也需隨之降低。“對我們來說，為應(yīng)對客戶低成本的要求，供應(yīng)商的選擇、篩選以及新的供應(yīng)商開拓等，成為了需要解決的一大問題。”莊志強直言，此外，汽車內(nèi)飾行業(yè)里一些傳統(tǒng)的全球供應(yīng)商企業(yè)都開始追求現(xiàn)地化發(fā)展理念，積極拓展現(xiàn)地業(yè)務(wù)，再加上中國內(nèi)飾企業(yè)不斷成長，因此，行業(yè)的未來競爭會越來越激烈。

如何突圍？

豐田紡織的答案是，不斷實現(xiàn)超越和創(chuàng)新，同時做到傳承和堅持。據(jù)莊志強觀察，即便市場變化越來越快，如今也有很多整車企業(yè)開始意識到豐田紡織在精益生產(chǎn)和制造品質(zhì)方面的獨特優(yōu)勢，他們對座椅產(chǎn)品的要求也正在逐步回歸到追求品質(zhì)和舒適度本身。“我們明顯地感覺到，與我們合作的主機廠，包括國內(nèi)的一些自主品牌，當(dāng)前對汽車座椅的結(jié)構(gòu)和功能性的變化沒有太多要求，例如此前業(yè)界追捧的‘沙發(fā)、電視、大冰箱’，反而更多開始關(guān)注制造本身和產(chǎn)品的質(zhì)量等?！鼻f志強告訴記者，在經(jīng)歷了一段時間的快速發(fā)展后，行業(yè)逐漸對智能駕駛等概念擁有了重新認識和冷靜思考。

以安全為基，追求更自由、更舒適、更環(huán)保

當(dāng)智能座艙加速演進，安全性始終是技術(shù)探索不可逾越的底線。從物理結(jié)構(gòu)抗沖擊能力到電子架構(gòu)的冗余設(shè)計，再到對面料和織物的阻燃性和耐久性要求，每一層技術(shù)疊加都應(yīng)經(jīng)得起安全驗證。唯有筑牢這道無形屏障，座艙才能真正承載人們對舒適與自由的期待。

“有人說，安全是最大的豪華，但也有人說，安全是最基礎(chǔ)的底線。您怎么認為？”

面對媒體提出的這一問題，莊志強毫不猶豫地回答：“安全是最基本的底線?！睋?jù)莊志強介紹，在全球各國的汽車產(chǎn)品認證試驗中，都有對汽車座椅強度的相關(guān)要求。作為一家擁有上百年歷史的汽車座椅生產(chǎn)商，豐田紡織始終把安全性視為需要堅守的最重要內(nèi)容，光是耐久試驗就長達70萬次。

在確保高安全和高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，豐田紡織緊跟全新的消費趨勢和市場動向，積極打造前瞻性的智能座艙解決方案，推出了基于舒適體驗、自由隨心以及環(huán)保理念創(chuàng)新研發(fā)的多項核心技術(shù)產(chǎn)品。

“我們此次參展的主題為‘無界愈境（reSpire: beyond the expectation）’，其中，‘respire’是由‘rest（休憩）’與‘inspire（啟發(fā)）’融合而成的創(chuàng)新概念，承載豐田紡織出展2025上海車展的愿景——打造‘身心得到療愈的移動出行空間’?！睋?jù)莊志強介紹，此次豐田紡織的參展區(qū)域可大致分為三大區(qū)域，關(guān)鍵詞分別為更自由、更舒適和更環(huán)保。

在“更自由”區(qū)域，豐田紡織提供了更個性化、面向未來自動駕駛趨勢的駕乘體驗產(chǎn)品。例如在2025上海車展上全球首發(fā)的“MX OASIS——2030移動出行空間智能座艙”，正是由豐田紡織從中國用戶需求和使用場景出發(fā)，全新打造的一款用戶可以根據(jù)需求自由定制、盡享個性化智能生活的概念座艙；在“更舒適”區(qū)域，豐田紡織分別展示了為雷克薩斯LM和豐田格瑞維亞的定制座椅，從座椅結(jié)構(gòu)、功能、乘坐體驗?zāi)酥磷蚊嫣追矫娑既谌肓素S田紡織最高水準(zhǔn)的技術(shù)，確保豪華品牌的駕乘體驗。同時展示的還有“Qualia Pod質(zhì)享艙”，該產(chǎn)品充分融合豐田紡織在座椅、移動空間打造方便的經(jīng)驗，采用沉浸式聲場、舒緩釋壓等技術(shù)，為用戶打造與眾不同的休憩體驗；第三部分為“更環(huán)?！?。環(huán)保始終是豐田紡織追求的重要主題，今年主要聚焦于氫能源，充分展示了豐田紡織在分離器、電機轉(zhuǎn)子和定子，以及濾芯等產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀與強勁實力。

合作共贏，打造未來智能移動空間

對于“傳統(tǒng)”汽車制造企業(yè)而言，主動跳出現(xiàn)有成熟供應(yīng)鏈的“舒適圈”并不容易，但單一企業(yè)的技術(shù)閉環(huán)如今已經(jīng)難以覆蓋車內(nèi)空間全場景的多元化需求?；诖耍S田紡織為發(fā)揮優(yōu)勢、補足短板，近年來積極向軟件算法和電子控制等領(lǐng)域的科技企業(yè)敞開合作大門。通過整合跨行業(yè)的技術(shù)資源，這家百年供應(yīng)商正試圖拓展在座椅、內(nèi)飾的硬件優(yōu)勢，與數(shù)字生態(tài)深度融合，共同打造面向未來的智能移動空間。

正如莊志強在采訪中所言，合作共贏也是此次參展的主題之一。無論是充分尊重消費者表達自我、展現(xiàn)個性的“未來創(chuàng)想印藝座椅”，還是面向2030的“MX OASIS——2030移動出行空間智能座艙”，豐田紡織都不再局限于“小圈子”，而是尋求更多的合作伙伴，并充分利用其對軟件、系統(tǒng)和電控等領(lǐng)域的優(yōu)勢，提供更優(yōu)秀的智能座艙產(chǎn)品。

“未來創(chuàng)想印藝座椅”

以“MX OASIS——2030移動出行空間智能座艙”為例，其姿態(tài)聯(lián)動顯示屏能通過傳感器智能感知乘客坐姿，自動調(diào)節(jié)顯示屏至最佳觀看位置，由豐田紡織與聯(lián)想集團共同開發(fā)；而空中顯示系統(tǒng)&語音識別系統(tǒng)，可在懸浮影像中呈現(xiàn)AI助手形象，支持語音指令操控各項功能，合作對象則為東超科技和中科創(chuàng)達；能可視化呈現(xiàn)乘客健康狀態(tài)的車內(nèi)健康監(jiān)測系統(tǒng)，該技術(shù)的合作對象為量子數(shù)碼健康有限公司，可實時監(jiān)測心率變異、呼吸頻率、血氧飽和度等健康指標(biāo)；此外，該座艙的車門飾板氛圍照明系統(tǒng)由華勤技術(shù)提供支持，擁有聯(lián)動音樂節(jié)奏的動態(tài)光影效果，為乘客營造更具沉浸感的乘坐體驗與出行樂趣。

“MX OASIS——2030移動出行空間智能座艙”

值得一提的是，豐田紡織的客戶群體也在持續(xù)拓展中。在談到當(dāng)前供貨的主要對象時，莊志強坦陳，提供門板產(chǎn)品的整車客戶會更多元化一些，但座椅目前大多數(shù)還是供給豐田系企業(yè)，比例可達到90%以上。“此前，不少人認為新能源汽車的市場份額達到50%難度較大，但按照目前的發(fā)展態(tài)勢，中國的新能源汽車市場占比很可能會達到60%~70%?！鼻f志強表示，豐田紡織已經(jīng)關(guān)注到了中國新能源汽車市場的飛速發(fā)展，希望能通過持續(xù)拓展“朋友圈”，特別是在中國市場，未來非“豐田系”車企的供貨比例能有大幅度提高，從而給中國市場未來的增長帶來更大動力。

面對汽車產(chǎn)業(yè)的百年變局，豐田紡織的探索印證了傳統(tǒng)制造企業(yè)在變革浪潮中的韌性——在堅守品質(zhì)與工藝的同時，通過自身的轉(zhuǎn)型升級和跨界合作來回應(yīng)消費者對舒適駕乘、個性場景、綠色環(huán)保等多元化的出行需求。當(dāng)機械美學(xué)與數(shù)字文明在移動空間里交織共生，當(dāng)傳承的厚度與創(chuàng)新的勢能融合共進，相信憑借著更多的創(chuàng)新、融合和堅持，豐田紡織能夠維持現(xiàn)有行業(yè)競爭者的領(lǐng)先地位，并在中國市場實現(xiàn)更長足的穩(wěn)健發(fā)展。