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2021年11月29日，集度首款量產(chǎn)車型將采用由百度和高通技術(shù)公司共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于高通技術(shù)公司的第4代驍龍?汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，搭載集度和百度攜手開(kāi)發(fā)的下一代智艙系統(tǒng)及軟件解決方案。搭載全新數(shù)字座艙的集度量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)于2023年上市，將成為國(guó)內(nèi)首款采用第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)的量產(chǎn)車型。同時(shí)，該產(chǎn)品的概念車預(yù)計(jì)將于明年4月在北京車展正式亮相。

當(dāng)前，科技正推動(dòng)汽車行業(yè)駛?cè)肭八从械臅r(shí)代，電氣化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)快速演進(jìn)。隨著高性能計(jì)算和汽車智能化滲透率逐年上升，汽車將成為AloT時(shí)代的重要產(chǎn)品，先進(jìn)數(shù)字座艙正逐步成為下一代汽車的標(biāo)配和重要差異化特性。

第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)旨在提供卓越車內(nèi)用戶體驗(yàn)以及安全性、舒適性和可靠性，為汽車行業(yè)數(shù)字座艙解決方案樹(shù)立全新標(biāo)桿。該平臺(tái)支持符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全應(yīng)用，以支持新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，助力行業(yè)向區(qū)域體系架構(gòu)概念轉(zhuǎn)型。同時(shí)，作為高性能計(jì)算、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI和多傳感器處理的中樞，第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)能夠通過(guò)靈活的軟件配置，滿足相應(yīng)分區(qū)或域在計(jì)算、性能和功能性安全方面的需求。 

集度CEO夏一平表示：“集度的進(jìn)展十分快速，成立僅半年多，量產(chǎn)軟件研發(fā)驗(yàn)證已經(jīng)基于軟件集成模擬樣車SIMUCar（Software Integration Mule Car）開(kāi)展，前置了數(shù)字智能座艙及智能駕駛功能的開(kāi)發(fā)，展現(xiàn)出科技企業(yè)在智能開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新性和高效率。2023年，我們首款量產(chǎn)產(chǎn)品一定會(huì)成為智能汽車的標(biāo)桿。很高興能夠在集度首款產(chǎn)品上首發(fā)第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，集度會(huì)快速落地先進(jìn)的智能座艙技術(shù)，并第一時(shí)間推廣到市場(chǎng)上去，創(chuàng)造值得信賴、可自我進(jìn)化的汽車機(jī)器人?！?/p>

高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Nakul Duggal 表示：“當(dāng)今汽車架構(gòu)正發(fā)生變化，以滿足消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)先進(jìn)的高算力和連接能力的需求。這一變革也帶來(lái)了消費(fèi)者對(duì)于開(kāi)放、可擴(kuò)展平臺(tái)不斷變化的需求。我們很高興能夠與百度和集度攜手，通過(guò)第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)打造全新駕乘體驗(yàn)，并通過(guò)驍龍?數(shù)字底盤為消費(fèi)者帶來(lái)互聯(lián)、智能與定制化的體驗(yàn)。”