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“我們正在全力、全速推進本地化戰(zhàn)略2.0，以中國技術、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應鏈，構建起全面、徹底、完整的中國方案，與本土‘朋友圈’無縫合作，持續(xù)推動智能電動汽車技術在中國的無界融合、進化與普及，用深度國產化的產品助力中國汽車征戰(zhàn)海外市場。”4月22日，2025上海國際車展前夕，安波福召開媒體溝通會，安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明博士及團隊多次表達了深耕中國的堅定決心，并介紹了安波福如何瞄準自主可控縱深推進本土化戰(zhàn)略的具體行動。

據了解，安波福首發(fā)多款為中國市場量身定制的重磅本地化創(chuàng)新方案，以業(yè)界獨有的軟硬俱全的體系化能力深度賦能中國車企向更高水平的智能化、電動化進軍，同時帶動產業(yè)鏈共生共贏、攜手開拓海內外市場。

堅定持續(xù)加碼中國，為“中國速度”再提速

在本次車展上，安波福宣布了多項重大投資舉措和進展。這些是繼去年相繼設立新的風河上海軟件中心、常熟汽車技術研發(fā)中心和投資中國本土企業(yè)智駕科技MAXIEYE之后的又一系列重要行動。

一直以來，安波福全力深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，持續(xù)高頻加碼中國、多點布局，為“中國速度”再提速。

據悉，兩座聚焦新能源汽車、彰顯“中國速度”的全新工廠都將于今年下半年投產。其中，安波福武漢連接器新工廠將成為旗下連接器系統(tǒng)最大的高壓產品系列智能化生產基地。英凱博上海自動化工廠將提供高效、安全的高壓配電銅鋁母排本地化解決方案，從而進一步強化安波福在汽車高壓電氣化架構系統(tǒng)方面的設計與交付能力。全新的安波福中國主動安全產品線智能黑燈工廠也將在年內落地，為整車客戶提供保障駕駛安全和汽車網絡安全、提升駕乘舒適性相關的國產化關鍵組件、系統(tǒng)集成與軟件開發(fā)。安波福中國數據中心、測試中心等已進入規(guī)劃和籌備流程。

深而廣！供應鏈體系高度國產化

在完善布局的同時，安波福正以徹底的國產化為目標，全面完善本土供應鏈配套能力，擴展貫穿產業(yè)鏈的共生共贏生態(tài)。車展期間，安波福重點展示了高度國產化的供應鏈體系，本次首發(fā)的眾多產品均為與本地生態(tài)鏈緊密合作的成果。

針對核心物料領域，當前安波福已經成功開發(fā)了百余家本土核心供應鏈伙伴，國產化率提升迅猛，已將打造核心物料百分百國產化、實現完全自主可控的供應鏈體系樹立為新目標。同時，安波福作為中國汽車產業(yè)生態(tài)鏈重要支點的孵化和帶動效應日益顯著，已助力眾多國內合作伙伴接入全球汽車供應鏈。預計至2027年，安波福中國將實現國內供應鏈的全球覆蓋，支持本地客戶的出海布局，將融合共生共贏關系提升到新廣度和新深度，在植根中國的同時服務全球市場。

“中國”風河亮相車展，創(chuàng)新方案量身定制

在全方位的本土化布局、無死角的產業(yè)鏈合作下，安波福中國“軟硬兼修”，在本次車展期間首次發(fā)布了一系列為中國市場量身定做的本地化創(chuàng)新方案，從云原生的軟件、邊緣到云的工具鏈到優(yōu)化的新一代硬件，搭建起卓越的全套“中國方案”，為智能出行構筑起堅實的軟件基石和安全城墻。

安波福中國在本次車展上首次推出了由中國本土開發(fā)、知識產權屬于中國的風河實時操作系統(tǒng)（RTOS）和風河虛擬化平臺Hypervisor，這兩款本地化產品不含國外管控組件、不受出口管制限制，相關的工程服務與技術支持也完全本土化，在支撐起汽車行業(yè)的同時，還聚焦低空飛行、具身機器人等新興行業(yè)，打造跟隨中國節(jié)奏、面向中國市場的解決方案。

基于風河軟件底座，整合先進的AI技術，安波福中國在本次車展上展出了多款先進、可靠、好用、高性價的新一代智能汽車本地化解決方案，涵蓋端到端高級輔助駕駛、人工智能/機器學習賦能下的感知系統(tǒng)、跨域融合數字基座、AI座艙、軟件定義網絡、48V電氣架構系統(tǒng)級解決方案等，所有這些解決方案都可以在國產供應鏈基礎之上實現百分之百國產化，以值得信賴的本土化技術體系和交付能力賦能整車企業(yè)。

自主品牌成安波福營收主力，“中國” 風河再下兩“城”

基于卓越的“中國方案”，結合全球網絡和區(qū)域服務模式，安波福中國成功助力眾多客戶完成海內外項目落地。據統(tǒng)計，在2024年中國最暢銷20款車型中， 12款都搭載了安波福的產品，中國自主品牌成為占據壓倒優(yōu)勢的營收來源。

在本次車展上，安波福宣布了兩項基于“中國方案”的最新項目成果。風河Wind River Studio Developer（WRSD）方案獲得國內頭部主機廠廣汽的定點和部署。這一整套端到端的云原生開發(fā)工具鏈，擁有軟件持續(xù)集成、持續(xù)測試和持續(xù)交付的能力，實現了軟件開發(fā)生命周期的閉環(huán)管理和平臺化開發(fā)，顯著節(jié)省了軟件開發(fā)成本，縮短了軟件開發(fā)周期。

同時，安波福基于國產SoC芯片和風河實時操作系統(tǒng)RTOS開發(fā)的ADAS方案成功獲得國內頭部新勢力車企的定點，為車型帶來全面升級的安全性、智能性和舒適性，助力客戶拓展歐盟市場。依托位于海外的研發(fā)團隊和產業(yè)鏈布局，安波福為客戶提供多維度服務，涵蓋路試數據采集合規(guī)、海外數據中心及數據處理、當地化的快速車輛維護、突發(fā)事件快速響應和處理、ISA法規(guī)測試和NCAP歐洲預認證等方面，全力為車型開發(fā)、驗證、認證和上市提供一站式定制化支持。

安波福進入中國市場三十多年以來，已逐漸成長為中國汽車生態(tài)鏈的重要支點之一。楊曉明表示：“我們在本次車展上首發(fā)的眾多本地化方案彰顯了安波福對中國市場毫不動搖的信心和承諾，我們將始終如一地加速全面布局、軟硬兼修、攜手共進，深度賦能中國汽車產業(yè)?！?/p>